對于一款轎跑SUV來說，空間表現是大家都比較關心的一個問題。實際體驗后，我們發現啟辰T90雖然采用了溜背式設計，但是后排空間并沒有受到太大的影響，頭部空間和腿部空間都能讓人滿意。
啟辰T90前排乘坐空間。
體驗者身高175cm，坐到啟辰T90前排，調整好坐姿后，頭部還有一拳空間。
啟辰T90后排乘坐空間。
保持前排座椅不動，體驗者坐到啟辰T90后排，空間表現也很不錯。
雖然啟辰T90采用了溜背式的設計，但是后排頭部空間并沒有受到太大影響，還有一拳距離。
腿部空間超過兩拳頭，稍微瘦一點的翹個“二郎腿”也沒問題。
后排座椅可以按4:6比例放倒，溜背式的設計對后備廂的儲物空間稍有影響，放不了太多大件行李。
備胎位于后備廂隔板的下方。
動力方面，啟辰T90將搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率為102kW（139Ps）。
與發動機相匹配的是CVT無級變速箱。
空間、動力小結：雖然采用了溜背設計，但是車內空間并沒有受到太大影響，家用基本足夠了。動力方面從參數上看中規中矩，具體表現值得我們期待。
編輯點評：作為東風日產啟辰的轉型升級開山之作，啟辰T90先后從外觀和內飾上都給我們帶來了不小的驚喜，而未來我們更加期待的是啟辰T90上市后給我們帶來一個親民的售價。同時，能夠大膽邁進轎跑SUV領域，值得我們為它點贊！
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作者：智電出行
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作者：智電出行
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作者：智電出行
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作者：智電出行
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